




动车式窗帘均采用带滑槽的框式结构遮阳帘,窗帘由帘布、滑槽、滑块、下拉杆及内部卷收机构组成,采用精细化加工,使得窗帘在滑槽内运行只需上下推拉下拉杆即可,推拉过程中可以在任意位置锁位停止,实现随行随止。这也正是其魅力所在。这种结构遮阳帘不单单被使用于动车高铁,同时广泛使用于豪华客车、船舶、房车、改装车、设备等等。
1.将立导轨、底导轨用转角、沉头自攻螺钉连接
操作步骤:
(1)将立导轨、底导轨插入到转角中。
(2)使用手电钻在转角与导轨的连接处钻孔。
(3)将导轨与转角用ST4*20自攻螺钉进行连接。

吸热玻璃、热反射玻璃贴膜的玻璃对采光有不同程度的影响,01CK-4高铁款式遮光帘,低辐射玻璃的透光性能良好。
利用玻璃进行遮阳时,必须是关闭窗户的,01CK-4高铁款式遮光帘价格,会给房间的自然通风造成一定的影响,使滞留在室内的部分热量无法散发出去。所以,尽管玻璃自身的遮阳性能是值得肯定的,但是还必须配合百叶遮阳等措施,才能取长补短。
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产品产地:上海。
产品使用:手拿下拉杆下拉,01CK-4高铁款式遮光帘公司,想停在哪里请慢放即可锁住,回收时啦下拉绳即可,随停随止,拉伸舒适,01CK-4高铁款式遮光帘报价,没有异响,操作方便。
产品型号用途:13止回式(JL-13Z),主要用于动车、地铁,火车,高铁驾驶室前档遮阳.

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